Peiyang Chemical Equipment Co., Ltd.
Модульный нефтеперерабатывающий завод
Модульная обработка газа
Другие продукты
Стратегии ценообразования для потребителей сжиженного природного газа

Проект LNG будет подписан с нижестоящими пользователями для подписания контракта «оплатить счет». Рыночное ценообразование нацелено на максимизацию предпринимательских и социальных выгод, а также четыре основных принципа ценообразования: принцип учета затрат, принцип эффективности использования ресурсов, принцип определения цены объекта замещения и принцип ориентации на развитие рынка ,

Согласно кривой спроса на потребительский рынок сжиженного природного газа в следующем периоде Китая, потребители СПГ могут быть разделены на следующие группы: пользователи электростанции комбинированного цикла, пользователи городского гражданского газа, масштаб городского / промышленного парка распределенной энергетической системы потребители, нефтепереработка, нефтехимическое и другое промышленное топливо, производство водорода и химическое сырье, автомобильное топливо (станции сжиженного природного газа / СПГ), грузовые контейнерные перевозки с расширением СПГ различными потребителями чистого газа. Согласно вышеупомянутым четырем основным принципам ценообразования СПГ, стратегия ценообразования должна быть принята для разных потребителей потребления СПГ.

1. Пользователи электростанции с циклическим циклом

Такие пользователи напрямую получают станции приема СПГ, цена которых состоит из цены затвора, амортизации трубопровода, средства корректировки и платы за управление и валовой прибыли. В начале проекта по сжижению СПГ, введенного в эксплуатацию, пользователи электростанции с комбинированным циклом несут cif. СПГ может гарантировать стабильное потребление в соответствии с контрактом «оплатить счет» , он крупномасштабный, а стабильная стоимость трубопровода низкая, основная альтернатив дешевым уголь и гидроэнергетика. Однако такие пользователи не конкурентоспособны, а цена низкая, поэтому они должны пользоваться минимально возможной ценой и использовать терминал LNG в качестве нижней линии.

Поскольку нынешняя тепловая ценность природного газа и угля в Китае достигла высокой отметки в 2,5-3,0, Китай не может развивать крупномасштабное производство природного газа, поэтому генерация природного газа может составлять лишь значительную долю нисходящего потока пользователей на начальном этапе проекта СПГ и играют новаторскую роль на рынке. Проект СПГ трудно восстановить инвестиционные затраты, если он просто продается для опытных пользователей. Кроме того, завод по производству природного газа может использоваться только как пиковая электростанция, которая ограничена нагрузкой и потреблением электрической сети. С развитием нисходящего рынка проекта СПГ доля газа на выработку электроэнергии будет постепенно снижаться.

2. Пользователи гражданского газа

Такие пользователи в основном коммерческие пользователи, такие как городские жители, отели и рестораны. Природный газ в основном используется для приготовления пищи и купания. Его основные характеристики: во-первых, городская газовая компания имеет определенный диапазон пользователей, а потребление СПГ относительно невелико, что не может быть основной силой в развитии рынка; Во-вторых, пользователи очень фрагментированы и требуют одновременного декомпрессии и развертывания газопровода. Таким образом, обесценение инвестиций и управление газовыми компаниями относительно высоки; В-третьих, природный газ используется для низкотемпературного нагрева, который является низкой энергией и низкой эффективностью; В-четвертых, в городах, где нет сети, природный газ является основной альтернативой дорогостоящему СНГ, и пользователи более доступны. Эти характеристики определяют цену пользователей газа для городских жителей, которая является одним из основных рынков на ранней стадии проекта, и они являются основным источником восстановления инвестиций.

Тем не менее, природный газ является основным жизненным потреблением жителей, а ценообразование городского гражданского газа должно учитывать доступность бедных. Чтобы решить эту проблему, мы можем принять метод кумулятивного ценообразования, который заключается в том, чтобы цена на газ с наименьшими потребностями в жизни была ниже, чем цена базовой суммы, и добавлена ​​накопительная цена. Или дать определенную скидку для малообеспеченных.

3. Использование распределенной энергетической системы городского / индустриального парка

Распределенная энергетическая система (DES) - это технология комбинированного холодного тепла и мощности (CCHP) в ограниченной области. Интегрированная система энергоснабжения, которая обеспечивает электроэнергию, пар, горячую воду и кондиционирование воздуха для пользователя, обеспечивая электроэнергию, пар, горячую воду и кондиционирование воздуха, обеспечивается сетью и кабелем. Поэтому общий термин «холодный и тепловой источник питания, DES / CCHP». Распределенная энергия имеет два преимущества: после непосредственного выработки электроэнергии на природном газе с использованием каскадного использования источников тепла, пара и горячего водоснабжения, он может повысить эффективность использования энергии до 70% ~ 90% и может снизить выработку электроэнергии затраты и значительно увеличить экономию СПГ; Во-вторых, выработка электроэнергии может производиться непосредственно под напряжением 10 кВ, что позволяет избежать инвестиций в оборудование подъемного напряжения и дистанционной передачи. Это может снизить потери мощности и операционные расходы и снизить стоимость терминального источника питания и, таким образом, стать наиболее эффективным способом использования природного газа.

Тот, который подходит для популяризации и применения распределенной в Китае энергетической системы триггерации тепловой энергии (DES / CCHP), можно разделить на две категории: удовлетворить спрос коммерческих жилых зданий в городе, удовлетворить спрос промышленности и промышленного парка для электричества, пара, горячей воды и охлаждающей нагрузки. Эти два типа пользователей станут крупнейшими пользователями рынков сбыта природного газа. Из-за системы электроснабжения, в которой доминируют существующие города, по сравнению с существующей электроэнергией, теплом (пар) и холодной трансформацией и поставкой промышленных энергетических систем соответственно, альтернатива DES / CCHP - это электричество или низкая эффективность использования природного газа или тяжелая нефть, из-за ее эффективной и прямой, поэтому она имеет хорошие экономические выгоды. Кроме того, существует определенная шкала пользователей DES / CCHP, непосредственно от магистрального магистрального трубопровода высокого давления до природного газа. Таким образом, стоимость поставок газа низкая, что также создает условия для продажи природного газа по низким ценам.

Пользователи DES / CCHP являются ключом к быстрому расширению рынка переработки природного газа и ключом к инвестированию проектных компаний СПГ и городских газовых компаний в разумные сроки. Чтобы как можно скорее развивать рынок, газовой компании следует принять стратегию «тонкой прибыли и прибыли» и «рыбоводной рыбы». Давая ему наилучшую возможную цену на газ, проект DES / CCHP позволяет инвесторам окупить свои инвестиции в течение восьми-десяти лет, при этом дешевая энергия будет доступна для всех пользователей.

4. Пользователи нефтеперерабатывающей и нефтехимической компании

Промышленные потребители, такие как нефтеперерабатывающие и нефтехимические компании, которые используют природный газ в качестве сырья и топлива для производства водорода, заменили относительно высокую цену легкого углеводорода или тяжелой нефти на текущем рынке. Это способствует сохранению ресурсов, комплексному использованию и рециркуляции, что способствует снижению чрезмерной зависимости от международной сырой нефти. Поэтому для таких пользователей следует применять более низкие цены и поощрять их широкое использование природного газа.

5. Топливо моторного топлива (бензозаправочная станция СПГ / СПГ)

Такие пользователи могут заменить большое количество дизельного топлива и бензина с СПГ или СПГ, что позволит повысить энергоэффективность и улучшить окружающую среду. Поскольку цена на бензин и дизельное топливо намного выше, чем у СПГ, у таких пользователей есть сильная способность нести стоимость СПГ. Однако в соответствии с принципом широкого ценового ценообразования в разработке транспортных средств для сжиженного природного газа (LNGV) также необходимо учитывать, что для поддержки развития транспортных средств сжиженного природного газа необходима полная промышленная цепь. Это включает в себя покупку двигателей сжиженного природного газа (или конвертирование двигателей СПГ), загрузку топливных баков СПГ / СПГ, строительство заправочных станций и инвестирование в транспортные компании грузовых танков. Поэтому, когда проектная компания по производству СПГ или газовая компания производит цену на сжиженный природный газ, необходимо оставить разумное инвестиционное восстановление и получить прибыль для контейнерной транспортной компании, АЗС, владельцев автомобильных модификаций и т. Д., И цена не может быть поднятый по желанию.

6. Пользователь спутниковой станции, расширяющий перевозку танкеров

К таким пользователям относятся все пользователи, кроме электростанций с комбинированным циклом природного газа. Их механизм ценообразования такой же, как и раньше. Однако амортизационные отчисления и эксплуатационные расходы СПГ, перевозимые на железнодорожную станцию ​​танкерами, отличаются от стоимости СПГ, которые транспортируются по магистральной трубопроводной сети на терминальной станции после испарения. Амортизация и операционные расходы различны. Пока технический экономический анализ рассчитывается в соответствии с фактической ситуацией, можно определить конкретную цену.

LNG является важным потребителем на рынке сходящей станции для приема СПГ. В настоящее время в Китае работает более сжиженный природный газ (СПГ), несколько компаний по перевозке танкеров сжиженного природного газа, запущены сотни сжиженных СПГ, и они являются крупнейшим в мире наземным транспортом для перевозки танкеров сжиженного природного газа. В пределах нескольких сотен километров прибрежных районов танкер СПГ является авангардом проекта расширения СПГ и расширяет сеть трубопроводов. Транспортировка танкеров СПГ будет долгосрочным дополнением к трубопроводу. Поэтому терминал LNG для транспортной компании-цистерны для продажи цены на СПГ должен в полной мере учитывать факторы развития рынка, соответствующую прибыль компаниям, расположенным ниже по течению, для достижения беспроигрышной ситуации.

Это исследование было поддержано проектом планирования исследований и разработок G2000026307 национальной ключевой базовой программы исследований и разработок, а также помощью двух аспирантов Ло Цзиси и Ян Яньли.

  • TEL:+ 86-022-87890750
  • FAX:+ 86-022-87893352
  • EMAIL:tiantim@peiyangchem.com
  • ADDRESS:15F, 269 Anshanxi Rd, район Нанкай, Тяньцзинь, Китай 300192